皆さんこんにちは！

宇都宮西展示場営業のＫです。

コロナウィルスで自粛が騒がれているなか、不安やストレスはあるかと思いますがようやく回復の兆しが見えてきましたね！

まだまだ油断なりませんが、できる対策をしっかり行い前向きにいきましょう！

 

さて、今回は土地選びのポイントをお伝えしたいと思います。

先月までに投稿されていた「道路」も非常に重要なポイントの一つでしたが、他にも大事なポイントがいくつかあります。

 

ポイント① 道路との高低差

土地が道路よりも高い位置にあると、水害の心配が少なくなったり、通行人や車からの目線を遮れるなどのメリットがあります。

逆にデメリットとして道路に土が流れ出さないようにブロックやコンクリートなどで擁壁を作る必要があります。（土留めといいます）

工事の費用は土地代には含まれていないことが通常です。工事が必要な範囲が大きくなると高額になることがありますので、高さを見るのも大事なポイントです。

逆に道路よりも土地のほうが低い場合には、道路を流れる雨水が土地の中にたまってしまうので、新たに土を入れる必要があります。（土盛りといいます）

 

ポイント② 土地の中にある植物や石など

地域による差はありますが、大きな石があったり背の高い木が自生していることもあります。

木の種類によってはそのまま残したり、植え替えたりすることもありますが、基本的にその費用は買主の負担になることが通常です。伐採する木の大きさや移動する岩の大きさによっては費用が掛かってきますので事前に確認が必要です。不動産との相談の中で費用を抑える事が出来ることもあります。

 

ポイント③ ライフラインはどうなっているのか

土地によってはもともとが林や畑で水道や下水が入っていないことがあります。

接している道路に水道管や下水管が通っていれば引き込むことはできますが、道路が県道や国道などの交通量が多い道路になるとやはり費用が大きくかかってしまうことがあります。なるべく土地に水道や下水が引き込まれている土地が理想なのですが、簡単に見分けるポイントがあります！

画像のような丸い蓋が土地の中にあるとすでに水道や下水が引き込まれていることが分かります。逆にこの蓋がないとまだ引き込まれていないことになりますので一つの参考にしてみてください。

 

金額や大きさだけでは良し悪しは判断できない土地についてお伝えさせていただきました。

このポイント以外にも大事な部分はまだまだたくさんあります。

詳しくは営業担当へお気軽にご相談ください。

 

みなさんこんにちは、郡山南支店　設計管理部のYです。

 

今回は建築基準法上の道路についてのお話です。

建築基準法第43条で都市計画区域内等における建築物の敷地は道路に2ｍ以上接しなければならない、と規定されています。(但し書きは省略）

ここでいう「道路」とは建築基準法第42条に定める幅員4ｍ以上の道路をいい、法令による以下の種別があります。

	法令種別	一般呼称の種別	内容
法42条	1項1号	1号道路	道路法による道路で、国道、都府県、市町村道等
	1項2号	2号道路	都市計画法、土地区画整理法等の事業により築造された道路
	1項3号	既存道路	建築基準法施行時に既にあった幅員4ｍ以上の道路
	1項4号	計画道路	都市計画法、土地区画整理法等で2年以内に事業が行われるものとして特定行政庁が指定した道路
	1項5号	位置指定道路	特定行政庁指定した幅員4ｍ以上ある道路
	2項	みなし道路(2項道路)	建築基準法施行時、既に建築物が立ち並んでいた幅員4ｍ未満の道で特定行政庁が指定した道
	3項	3項道路	土地の状況により将来的に拡張困難な2項道路の境界線の位置を中心線より1.35ｍ以上2ｍ未満に緩和を指定した道路
	4項	4項道路	6ｍ区域内の特定行政庁が認めた道路で次の各号の一に該当するものとして指定した道路(各号省略）
	5項	5項道路	6ｍ区域指定時に現に存在していた道路(4項3号)で幅員4ｍ未満の道は指定時に境界線とみなされていた線を境界線と呼ぶ
	6項	6項道路	建築審査会の同意を得た幅員1.8ｍ未満の2項道路

 

●1号道路

 

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　●2号道路

道路の種別については以上になります。

 

 

これから建築(新築、増築等)を計画されている方で、敷地が4ｍ未満の狭い道路に接しているときはみなし道路(2項道路)に該当し、事前に市町村と協議手続きが必要となりますので、打合せが必要となります。

このケースについては前月の3月豆知識に説明してありますのでご参考にしてください。

 

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　郡山南展示場

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

皆さんこんにちは。福島支店 設計部のYです。

 

建築物を新築・改築などする時に許可（建築確認）を取る必要があります。

敷地は「建築基準法」上、

「4m以上の道路に2m以上接していなければならない」という事になっています。

今回は敷地と道路について、よくある2つのケースについて説明したいと思います。

 

【ケース１】　（敷地が４m未満の道路に接道しているケース）

　道路中心線から各々２m後退した線を道路境界線とし４m道路とみなします。

これを『みなし道路』（２項道路）といいます。

後退した用地は「分筆」が必要になり、市町村によって寄付か売買することになります。

後退地に塀などがある場合には撤去することになります。

 

 

【ケース２】　（敷地が６m未満の道路と交差する角地のケース）

交差する境界杭より各々２mの「隅切り」が必要になり、「建築制限」がかけられています。

当該部分に建築物と建てる、または擁壁・コンクリートの塀などを工作物を

築造してはならない事になっております。

既存に工作物・構築物がある場合、申請時には解体・撤去しなければいけません。

 

 

以上、２つのケースについて簡単に説明しました。

ご参考になればと思います。

※特に「みなし道路（2項道路）」に接道している敷地は分筆などの手続きが必要になります。

新年明けまして おめでとうございます

インターパーク支店設計部のＳです。

今年最初の豆知識は、【部屋の換気】についてのお話です。

　私がまだ幼かった頃に住んでた家は、天井の無い萱葺屋根の質素な家でしたので、今頃になると北風が板壁の隙間から吹き込んできて、家の中に居ても寒くてよく炬燵に潜り込んで寒さを凌いだものでした。　

 

　それに比べ現在では断熱・機密がしっかりした住宅が一般的になっています。が、それと同時に問題になってきたのが、ホルムアルデヒドの様な化学物質や部屋の塵等のハウスダストによる、シックハウス症候群を発生させる問題です。その為今では建築基準法で住む人の健康を守るために24時間換気が義務化されました。

 

　24時間換気は大きく分けると、各部屋に設置した換気扇で効率的に換気を行う「個別換気システム」と天井裏等に取り付けた換気ユニットとダクトで家全体の換気を行う「セントラル換気システム」があります。

 

換気の方法にも給気・排気の方法によりいくつかのタイプに分類されます。

【第1種換気】給気も排気も機械動力により行う方式
空気を取り込む給気と空気を追い出す排気を機械動力で確実に行うことができます。
初期投資が他のタイプよりかかります。

 

【第2種換気】給気を機械動力、排気を自然排気で行う方式
室内が正圧になり給気口にフィルターを組み込めて清浄を保つことができます。
気密性能によっては湿気が部屋内へ侵入し、結露の原因になることもあります。

 

【第3種換気】第2種換気とは反対に給気を自然給気、排気を機械動力で行う方式
給気を自然給気で行うため、住宅気密性能によって給気量が変化します。

 

当社では、【第1種換気】とし、同時に熱交換型を採用していますので、冷房や暖房で得た熱エネルギーも効率よく利用することができます。

新築の際には、お部屋の換気にも注意をして、計画をしてみてくださいね。